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        電動叉車內漏的原因及排除方法

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        電動叉車內漏的原因及排除方法

        發布日期:2021-08-06 作者:煙臺科朗機械設備有限公司 點擊:

               工作期間發現,電動叉車總是不能升到高處,導致工作進展不利。漏油是叉車多路換向閥常見的故障。遇到這樣的問題,先不要著急,分析一下原因。

          1、叉車內漏

          多路換向閥發生內漏時,工作油道與回油道或溢油道相通,液壓油直接流回油箱,無法完成操作,造成起升液壓缸起升無力或不能起升、貨叉自行下滑及門架自行前傾等故障。

          (1)多路換向閥桿不能復位

          閥桿復位彈簧安裝在閥桿的下端,無論閥桿在上位還是在下位時都能使彈簧受到壓縮,在無外力作用時,由于彈簧的彈力使閥桿迅速恢復到原來的位置。如果閥桿不能復位,溝槽與油道相通,則會產生內漏。

          一是由于閥桿復位彈簧變形或損壞,彈簧彈力降低而不能使閥桿回到原位,修理時須更換彈簧;二是閥體與閥桿間不清潔,產生較大的阻力,使閥桿復位困難,修理時須清洗多路換向閥的內部,消除阻力。

          (2)閥桿與閥體之間磨損間隙過大

          多路換向閥起升和傾斜的閥桿上各有三個溝槽,溝槽和油道配合可以接通或切斷油路,改變工作方式。良好的分配閥的閥桿與閥體之間的間隙很小,漏油少,故液壓缸下降或傾斜量很小,不影響工作。

          但磨損間隙過大時,液壓油在工作泵產生的壓力下,就會造成工作油道中的油與回油道或溢油道相通,自動回到油箱。產生原因主要是,因分配閥長期使用或油液不清潔等加快了閥桿與閥體的磨損,破壞了配合密封面,導致漏油。

          修復時若閥桿磨損較輕,可對閥桿鍍鉻磨光;若閥桿磨損嚴重,則需要更換。

          (3)安.全閥彈簧失效

          安.全閥用于調節系統的工作壓力,使壓力保持在一定的范圍內,防止因超載、液壓缸活塞到位置或其他原因而造成的液壓系統各零部件的損壞。

          安.全閥主要由彈簧彈力將鋼球壓在閥位上達到開、關的目的。當液壓泵輸出的油壓超過規定數值時,高壓油的壓力克服了部分高壓油經安.全閥溢油道返回油箱。

          當油壓達到規定值時,彈簧在自身預緊力的作用下,將鋼球壓緊在閥位上,安.全閥關閉。

          如果安.全閥彈簧失效,液壓油在低于系統規定壓力下就可迫使鋼球離開閥位流入溢油道,造成內漏,使系統失效。修理時更換彈簧,然后利用調整螺釘調整彈簧壓力至規定的14Mpa。

          調整時按距載荷中.心600mm處的需求加載7.5t貨物,當貨物在似起非起時用鎖止螺母鎖緊,此時的壓力即為所需要調整的壓力。

          (4)閥體之間漏油

          由于電動叉車工作油道、回油道、溢油道貫穿于三個單片閥體之間,因此閥體之間的密封性要求很,閥體與閥體油道之間安裝O形密封圈后,將閥體用螺栓連接起徠,達到密封的目的。

          如果螺栓的堅固力矩不同,可能導致閥體翹曲。密封圈失效,產生內漏;如果安裝時閥體表現損傷或O形圈老化或損壞,在油壓作用下,閥體之間也容易發生內漏。

          叉車修理時,若閥體損傷則需進行研磨、更換O形密封圈,并按順序和力矩要求擰緊螺栓。

          (5)錐閥磨損

          錐閥用于防止油液倒流。若錐閥磨損,油道關團不嚴,則會使液壓油回流,使系統失效。修理時,應對其進研磨或更換。消除回流。

          2、叉車閥體滲漏油

          閥桿與閥體的密封靠O型密封圈來實現,若密封圈老化或損壞,在系統壓力作用下液壓油會順著閥桿流出,導致閥體滲漏油。排除此故障只需更換O形密封圈即可。

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